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休战从2018年12月1日开始，此前两国元首同意在90天内暂不采取进一步的关税或报复举措。去年12月，中国商务部表示，两国官员在通电话时，就贸易平衡和知识产权这些贸易争端中重要的分歧点进行了认真讨论。中国还表示已经恢复购买美国大豆，中国政府也宣布将从2019年1月1日起暂停对美国制造的汽车及汽车零部件征收额外关税。

公共交通领域或蕴含商机如何让企业产生“造血”功能，关键在于开拓多元化的场景。此前，汇付天下相关人士接受媒体采访时表示，对于公司主要的客户群体小微商户开发了支付解决方案Supay，整合了支付宝、微信支付、Apple Pay、云闪付等手机支付方式的全部功能。此外，和很多SaaS应用提供商签订了合作协议，把支付能力开放给他们，让他们拓展及服务商户。

各区分区规划成果即将在有关区政府和北京市经济技术开发区管委会官网上陆续对外公布，欢迎下载查询，共同推动规划实施。责任编辑：赵慧芳来源：每日经济新闻每经记者 郑步春上周A股四涨一跌，产生了明显反弹，上证综指一周累计上涨1.39%至2912.01点。其余指数涨幅更大，深主板、中小、创三综指一周分别涨2.96%、2.86%和3.90%。

“政府和市场”关系也表现为三方面。一是厘清边界。基础设施项目，有的是纯公益性，有的是准公益性，还有的是商业性。哪些项目由政府举债做，哪些项目由企业做，哪些由政府和企业共同做，边界需要厘清。二是明确关系。在地方建设过程中，政府与企业之间应该是平等的商业关系，企业按合同办事，不能沦为政府的“钱袋子”。三是形成约束。市场与政府是约束与被约束的关系，市场应对政府举债行为奖优罚劣。对于债务负担重、财政透明度低、隐性债务多的地方政府，应当反映在其信用评级、举债成本、流动性水平、投资人认可度中。

10月31日的惨剧发生后，有传言说罗光明曾三次被查车，每次都被罚了1000多元。洪江区新闻网后来对此进行辟谣，澄清罗光明此前并没有被扣车的经历。祝天一等摩的司机透露，惨剧发生之后，运管所没再查过车。社科院城市发展与环境研究中心主任、中国城市经济学会副会长牛凤瑞坦言，摩的治理确实是城市发展中的难题，“不整顿无证摩的，会破坏交通运输秩序；但是无证摩的的存在，又说明百姓的确需要摩的。”

惠投无忧早已进行清退，167人逾期1195万问询函指出，近日，有投资者反映，赛为智能全资子公司前海皓能运营的P2P平台惠投无忧自2019年6月起出现全面逾期的情形。此外，前海皓能在2019年10月24日因登记的住所或经营场所无法联系被列入企业经营异常名录。问询函要求赛为智能就相关情况进行说明。