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另外，根据上市券商2017年年报，中信证券与海通证券投行人数达到千人以上，分别为1091人、1036人，按照1/10的比例要求，这意味着两家券商投行内控人员需要上百人。一位券商人士表示，“最近内控人员比较抢手，主要还是希望能找到具有相关工作经验的人。”

（编辑：巫燕玲）责任编辑：魏雨插电混动 连车带牌被爆炒的市场诱惑■本报记者 孙斌 于建平 上海报道一块上海传统汽车牌照竞拍价超过8.8万元，一块北京的新能源车牌，目前的摇号配额已经排到了2024年，相比前两者刚需用户的尴尬，上海市民唯一的利好就是买新能源车免费送沪牌，相比北京的产业保护和庞大的机动车保有量，上海市民在购买插电混动、电动、燃料电池车型时，总有一丝“洋泾浜”式的自豪，同样采取类似做法的还包括广州、深圳这样的一线城市，而恰恰是源自地方政府的善意举动，造就了当下插电混动市场车企渐入红海式的角逐，更催生了大量依靠政策吃饭、买卖二手新能源车牌博取差价获利的二手车商。

责任编辑：陈志杰道指收盘上涨100.51点，涨幅为0.36%，报收于28235.89点；标普500指数涨22.65点，涨幅为0.71%，报收于3191.45点；纳指涨79.35点，涨幅为0.91%，报收于8814.23点。美股三大股指均创盘中历史最高纪录，道指最高上涨至28337.49点，标普500指数上涨至3197.71点，纳指上涨至8833.45点。

就二套房贷而言，2019年1月全国二套房贷款平均利率为6.02%，较上月回落2个基点，环比下降0.33%，并已连续三个月出现回落。在35个城市533家银行分（支）行中，二套房贷利率有32家银行1月份执行基准利率上浮10%，较上月新增8家；有39家银行执行基准利率上浮15%，较上月新增7家；有214家银行执行基准利率上浮20%，较上月减少11家；有220家银行执行基准利率上浮20%以上，较去年12月减少4家。

也就是说，插电混动当下市场确实火，但从主管部门抛出的政策意见稿风向看，未来对PHEV的产能投资显然是不鼓励，逐渐收紧的话风。有关行业主管部门人士认为，按当下合资车企对PHEV的定位，只要减免购置税基本就可以抵消相应的电池成本和燃油车竞争。为了堵住这个漏洞，确有必要把PHEV从新能源里剔除。

04 没有一个冬天不可逾越疫情影响着千千万万企业的生存，也牵动着所有人的心。多位投资人告诉投中网，“黑天鹅”虽是无法预估的，但风险投资是长线投资、价值投资，要判断的是未来五到十年的行业格局，疫情对风险投资不存在长期性的影响。华创资本合伙人熊伟铭告诉投中网，疫情期间，对所有企业来说这都是一个困难时期，是显示企业管理层领导力和洞察力的关键时刻。企业管理层除了要和团队、伙伴以及合作企业进行更加密切沟通之外，更要从长期来看各自的业务模式如何能够适应新的节奏。